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Con esta ampliación el sistema dará cobertura en Francés a todos los viajeros que deseen utilizar la primera conexión por ferrocarril de Alta Velocidad de España con Francia y el resto de Europa.

Desde ayer cinco trenes diarios de alta velocidad conectarán diecisiete ciudades de ambos países, y a éstas a su vez, a través de las extensas redes y conexiones de Renfe y SNCF, con una amplísima oferta de orígenes y destinos. El servicio, inicialmente, será de dos trenes diarios entre Barcelona y París; uno, entre Barcelona y Lyon; otro, entre Barcelona y Toulouse, y un quinto tren, que seguirá la ruta Madrid-Barcelona-Marsella. Todos ellos, de ida y vuelta.

Según señaló la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la actualidad el mercado de los desplazamientos entre España y Francia, que se eleva a 82 millones de viajes al año, presenta un enorme predominio del vehículo privado como medio de transporte.

Estamos convencidos de que la alta velocidad que hoy presentamos, más rápida y sostenible, conseguirá en poco tiempo cambiar esta estadística.

Por su parte el ministro delegado de Transportes de Francia, Frédéric Cuvillier, destacó la importancia de este servicio:

Que une las dos mayores redes de alta velocidad de Europa

y aprovechó su intervención para anunciar la continuación de los estudios de una nueva línea de alta velocidad entre Monstpellier y Perpiñán para circulaciones mixtas.

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